Компрессоры. Как выбрать нужное

orphan пишет:Я советую компрессор еще советского периода, модель СО-7 с разными буквами в конце, производительность 560 л\мин., мощность двигателя, бывает 3кв., бывает 4кв. напряжение питания 380 вольт, советую в нем сразу масло заменить - рекомендую ХАДО в синей банке, компрессор - просто БОМБА!!! ( не реклама)

Чего то он подозрительно на Китайские похож, кроме старых, которые из труб сделаны [img][Вы должны быть зарегистрированы и подключены, чтобы видеть эту ссылку] [/img]

B.N.X. пишет:

orphan пишет:Я советую компрессор еще советского периода, модель СО-7 с разными буквами в конце, производительность 560 л\мин., мощность двигателя, бывает 3кв., бывает 4кв. напряжение питания 380 вольт, советую в нем сразу масло заменить - рекомендую ХАДО в синей банке, компрессор - просто БОМБА!!! ( не реклама)

Чего то он подозрительно на Китайские похож, кроме старых, которые из труб сделаны [img][Вы должны быть зарегистрированы и подключены, чтобы видеть эту ссылку] [/img]

Да не убиваемый пепелац, тока маслом плеваться любит. так что систему подготовки воздуха по взрослому надо делать, ну и про памперсы не забудте.

serg.slr пишет:

B.N.X. пишет:

orphan пишет:Я советую компрессор еще советского периода, модель СО-7 с разными буквами в конце, производительность 560 л\мин., мощность двигателя, бывает 3кв., бывает 4кв. напряжение питания 380 вольт, советую в нем сразу масло заменить - рекомендую ХАДО в синей банке, компрессор - просто БОМБА!!! ( не реклама)

Чего то он подозрительно на Китайские похож, кроме старых, которые из труб сделаны [img][Вы должны быть зарегистрированы и подключены, чтобы видеть эту ссылку] [/img]

Да не убиваемый пепелац, тока маслом плеваться любит. так что систему подготовки воздуха по взрослому надо делать, ну и про памперсы не забудте.

на случай если рванет за спиной в момент "ответственного макания" ...

Надо брать модель с эпохзи страны советов, китайцы узрели спрос в данной модели и может клепают свою упрощённую версию. Полностью согласен что компрессор надо в корне переделать! Поставить рессивер нормальный, влагомаслоотделитель, автоматическую систему отключения. И у вас будет зверь покруче китайца за эти или даже меньшие деньги

Вот , за 5 рублей отдадут , но ресивер маловат ... и производительность что то "не айс" хотя СО-7 , я помню такой , на стройке таскал когда молодой был , тарахтит жутко , но убить точно , анрил ...
[Вы должны быть зарегистрированы и подключены, чтобы видеть эту ссылку]

Производительность у него 560л\мин., за глаза хватает!

orphan пишет:Производительность у него 560л\мин., за глаза хватает!

Ну здесь больше от движка зависит и от поршневой, а так да, даже на пескоструй пойдет, главное ресивер ему достойный, и отчистку воздуха, он и нас с вами переживет.

ну а мотор на нем поменять если?так чтоб 220 хватало?

220 наверное его не потянет или тогда придется клапан ставить, что бы его двигатель мог раскрутить, может есть спецы. кто уже сталкивался?

orphan пишет:220 наверное его не потянет или тогда придется клапан ставить, что бы его двигатель мог раскрутить, может есть спецы. кто уже сталкивался?

Мне это тоже интересно, поскольку в гараже нету 380, а вещь неплохая да и стоит нормально, можнт движ поставить помощнее и переделать под 220?

vel.slavyan пишет:

orphan пишет:220 наверное его не потянет или тогда придется клапан ставить, что бы его двигатель мог раскрутить, может есть спецы. кто уже сталкивался?

Мне это тоже интересно, поскольку в гараже нету 380, а вещь неплохая да и стоит нормально, можнт движ поставить помощнее и переделать под 220?

Я себе буду брать нейкую приблуду что бы запускать свой компрессор расчитанный на 380V. Как точно называется не помню, но прибор сложный, меняет даже частоту тока. Друг отдает за 70$ Уточню что за он, сообщу!

olfex пишет:

vel.slavyan пишет:

orphan пишет:220 наверное его не потянет или тогда придется клапан ставить, что бы его двигатель мог раскрутить, может есть спецы. кто уже сталкивался?

Мне это тоже интересно, поскольку в гараже нету 380, а вещь неплохая да и стоит нормально, можнт движ поставить помощнее и переделать под 220?

Я себе буду брать нейкую приблуду что бы запускать свой компрессор расчитанный на 380V. Как точно называется не помню, но прибор сложный, меняет даже частоту тока. Друг отдает за 70$ Уточню что за он, сообщу!

очень интересно.ждем

Аккуратней с частотой тока , у нас как то три перфоратора и две УШМ обмотку потеряли , оказалось , питались от "Предоставленного" дизельного военного генератора , а там герцы - частоты были "отфонаря" , наш электрик всю башку вынес себе пока на этой "машине" вернъеры вертел да тумблерами щелкал ....

Я про частоту тока написал в пример тому, что прибор не из простых! Завтра думаю узнаю!
Помогайте собрать инфу [Вы должны быть зарегистрированы и подключены, чтобы видеть эту ссылку]

olfex пишет:

vel.slavyan пишет:

orphan пишет:220 наверное его не потянет или тогда придется клапан ставить, что бы его двигатель мог раскрутить, может есть спецы. кто уже сталкивался?

Мне это тоже интересно, поскольку в гараже нету 380, а вещь неплохая да и стоит нормально, можнт движ поставить помощнее и переделать под 220?

Я себе буду брать нейкую приблуду что бы запускать свой компрессор расчитанный на 380V. Как точно называется не помню, но прибор сложный, меняет даже частоту тока. Друг отдает за 70$ Уточню что за он, сообщу!

Да обычные кондеры он тебе даст, тока учти что движок от этого в мощи потеряет сильно, вот и все, уж лучше 220в взять на выходе тоже самое получишь

Трехфазный движок подключенный к 220 через кондеры потеряет 30% мощности, но это не проблема, можно движок помощнее взять, проблема в другом, когда двигатель запускается он начинает раскручиваться пока не наберет своих оборотов, на трех фазах это происходит мгновенно, а на кондерах медленно, я и кондеры менял и емкость увеличивал, если компрессор под давлением стоит, то двигатель вообще не запускается, если рессивер пустой то запускается, надо какой то клапан придумать, что бы компрессор на время запуска двигателя от рессивера отключать!

orphan пишет:Трехфазный движок подключенный к 220 через кондеры потеряет 30% мощности, но это не проблема, можно движок помощнее взять, проблема в другом, когда двигатель запускается он начинает раскручиваться пока не наберет своих оборотов, на трех фазах это происходит мгновенно, а на кондерах медленно, я и кондеры менял и емкость увеличивал, если компрессор под давлением стоит, то двигатель вообще не запускается, если рессивер пустой то запускается, надо какой то клапан придумать, что бы компрессор на время запуска двигателя от рессивера отключать!

Что и требовалось доказать, надо реле давления ставить на линию от насоса до рессивера или солдата чтобы давления стравливал, ну или как вариант, на линии от головы до рессивера ставим еше один меньший по размерам, на входе в рессивер обратный клапн, ну и на маленьком рессивере солдата чтоб давку скидывал, в итоге получаем компрессор работает дошел до определенного давления, при достижении которого сработал солдат и стравил с маленького ресивера давления в большом все что было то и осталось обратный клапан не дал стравить, ну и все теперь линия не под давлением и есть некоторый запас насосу на раскрутку так как меньший ресивер не под давлением

Так тогда солдат постоянно будет травить воздух, потому как настроен на низкое давление!!!!

orphan пишет:Так тогда солдат постоянно будет травить воздух, потому как настроен на низкое давление!!!!

Ну настрой его на 60атмосфер и все стравит с малого а в большом останется 6 так как обратный клапан стоит.

Можно будет попробовать!

serg.slr пишет:

olfex пишет:

vel.slavyan пишет:

orphan пишет:220 наверное его не потянет или тогда придется клапан ставить, что бы его двигатель мог раскрутить, может есть спецы. кто уже сталкивался?

Мне это тоже интересно, поскольку в гараже нету 380, а вещь неплохая да и стоит нормально, можнт движ поставить помощнее и переделать под 220?

Я себе буду брать нейкую приблуду что бы запускать свой компрессор расчитанный на 380V. Как точно называется не помню, но прибор сложный, меняет даже частоту тока. Друг отдает за 70$ Уточню что за он, сообщу!

Да обычные кондеры он тебе даст, тока учти что движок от этого в мощи потеряет сильно, вот и все, уж лучше 220в взять на выходе тоже самое получишь

Если бы! Там прибор какой то, он его приводом вроде называл. Дисплей, кнопки...

прочитал всю тему но главное не увидел! всетаки какие минимальные требования к компрессору? или скорее всего оптимальные!
24л достаточно? до 8атм на выходе тоже! значит можно брать самый маленький на 24 литра! Для распыла его хватит? а для лакирования?

Надо брать нормальный, а не самый маленький. Для распыла его хварит, а вот покрасить или по лакировать уже не хватит объема или мощности. И будет или постоянно гудеть (хотя можно поставить дополнительный баллон), или нормально покрасить на сможешь

Компрессор лучше сразу хороший купить, проблем меньше и опять же для чего если попутно использовать пневмоинструмент (шлифовальные и полировальные машинки, пескоструй) то лучше помощьнее взять!

тоесть брать 50л ресивер. можность сколько квт? 1.8 -2.2? или тут ориентир в литрах в минуту? 240 и выше?